Equipo Inmoba – 24 de febrero de 2026
El mercado de vehículos electrificados en Colombia cerró el 2025 con cifras históricas. No fue solo un buen año; fue una sacudida que reconfiguró quiénes lideran y qué buscan los consumidores en un país que aceleró la transición hacia tecnologías limpias. Octubre de 2025 se convirtió en el mes récord, dejando claro que los eléctricos ya no son una tendencia marginal, sino un segmento que empuja con fuerza a toda la industria automotriz nacional.
Detrás de los números hay nuevos hábitos de compra y marcas que encontraron su momento exacto. El 2025 fue el primer año realmente masivo para los carros electrificados, un punto de inflexión que anticipa un 2026 todavía más retador. En este contexto, la barrera del precio ha comenzado a ceder, permitiendo que modelos con tecnología de punta ahora sean accesibles para el presupuesto de la clase media colombiana, bajando de la mítica cifra de los 80 millones de pesos.
- En octubre se vendieron 2.090 eléctricos, con un crecimiento del 93,7 por ciento respecto al año anterior.
- Los modelos electrificados representaron el 34 por ciento de todas las ventas de carros nuevos en el país durante el cierre de 2025.
- BYD lidera el mercado eléctrico con una ventaja de más de 6.700 vehículos sobre sus competidores más cercanos.
- La oferta de modelos por debajo de los $80.000.000 se ha duplicado en el último año, democratizando el acceso a la tecnología.
1. El boom eléctrico: Récords y marcas en ascenso
El comportamiento del mercado eléctrico en 2025 dejó poco espacio para interpretaciones. Las ventas mensuales se dispararon a niveles que la industria no recordaba, y octubre puso la vara más arriba con más de 2.000 unidades registradas. BYD continuó dominando, pero el reacomodo interno mostró un ecosistema en plena expansión: Chery, Chevrolet y JAC aparecieron en posiciones destacadas, encontrando su propio impulso en un mercado donde la variedad tecnológica es ahora una exigencia del consumidor.
Renault repuntó con fuerza gracias al ajuste de precios de su línea E-Tech, y marcas emergentes sorprendieron con porcentajes de crecimiento de cuatro dígitos en el nicho de los micro-EVs. Este año nos mostró que el segmento eléctrico dejó de ser exclusivo para convertirse en un actor competitivo, diverso y mucho más dinámico. La competencia se ha trasladado finalmente al terreno del precio final, la autonomía real y la disponibilidad inmediata en concesionarios.
BYD se consolida como la marca eléctrica más vendida y con mayor respaldo tecnológico del país.
Changan y JAC protagonizaron el mayor repunte en modelos de entrada con precios altamente competitivos.
Para quienes buscan un eléctrico este año, revisar las estrategias de marcas con mayor crecimiento suele asegurar mejores bonos de descuento y tiempos de entrega más cortos.
2. Top 5: Los eléctricos que bajan de $80.000.000 en 2026
El 2026 ha consolidado una oferta de modelos que finalmente rompen la barrera del precio para el gran público. En el segmento de entrada, el BYD Seagull (versión GL de 300 km) se ha posicionado justo en el límite de los $79.990.000, mientras que el Renault Kwid E-Tech ha ajustado su valor para mantenerse como una de las opciones más equilibradas en términos de respaldo y seguridad.
Modelos como el Changan Lumin y el JAC E10X siguen siendo los referentes del ahorro, ofreciendo autonomías urbanas que superan los 250 km. El gran catalizador ha sido la llegada de micro-EVs como el FAW Bestune Xiaoma, que con precios desde los $47.000.000, permite que una familia promedio considere el salto a la movilidad cero emisiones sin comprometer sus finanzas a largo plazo.
Si busca revender en el futuro, elija modelos con fuerte presencia en el Top 20: su rotación rápida en el mercado de usados suele garantizar una mejor valorización.
3. Beneficios y Realidad: Por qué comprar un eléctrico hoy
Más allá del precio de compra, el ahorro operativo se ha vuelto el argumento ganador. Recorrer 100 km en un eléctrico cuesta menos de $10.000 COP, una fracción de lo que consume un vehículo a gasolina. Este indicador muestra un cambio profundo en las prioridades del consumidor colombiano, que ahora evalúa el costo por kilómetro y los beneficios tributarios como pilares fundamentales.
Nunca habíamos tenido tres meses seguidos en los que un tercio del mercado fuera electrificado; esto ya no es coyuntural, es una tendencia instalada. Con incentivos como la exención total de pico y placa en ciudades como Bogotá y Medellín, y descuentos en impuestos vehiculares, el 2026 se perfila como el año definitivo para quienes buscan movilidad inteligente y ahorro real.
Ahorro de hasta un 70 por ciento en costos de mantenimiento anual frente a vehículos de combustión.
Exención de Pico y Placa permanente, permitiendo movilidad total todos los días del año.
Impuestos vehiculares limitados al 1 por ciento del valor comercial según la ley de movilidad eléctrica.
Antes de comprar, revise los beneficios locales: muchas ciudades ofrecen además descuentos en SOAT y parqueaderos preferenciales para modelos de cero emisiones.
Conclusión
El 2026 es el año en que la tecnología eléctrica se hizo asequible en Colombia. La combinación de incentivos, mayor oferta y precios que bajan de los 80 millones de pesos consolidó un mercado que crece a ritmo de doble dígito. Las marcas se enfrentan ahora a un consumidor más informado que busca el menor costo operativo y la mejor tecnología para su primer eléctrico.
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Fuentes consultadas
- Andemos Colombia. (2025). Reporte de matrículas de vehículos eléctricos e híbridos.
- El Carro Colombiano. (2026). Los 10 carros eléctricos más baratos de Colombia en 2026.
- Ministerio de Transporte. (2025). Ley de movilidad eléctrica e incentivos tributarios.